【深圳商报讯】（记者肖晗）据深高速知道，深圳外环高速三期（坑梓至大鹏段）右线干线田头平地说念于近日进洞施工，标识着国内高速公路最大断面地说念全面开启施工。至此，该地说念入口5处洞口全面进洞施工，姿首拔擢按下“加快键”。

　　据了解，深圳外环高速三期工程路子总体呈南北走向，北起于坪山丹梓大路南侧（接二期工程荒谬） ，终于大鹏新区坪西路，路子全长约16.81公里。

　　全线包括坪山段、葵涌段、大鹏段三个想象段落，桥隧比为95%，沿线设互通立交5处——金牛互通立交、田头互通立交、高源北互通立交、葵涌东互通立交、大鹏互通立交；特长地说念2座——田头平地说念、大鹏地说念。说念路给与双向6车说念，想象速率80公里/小时。

　　本次施工的田头平地说念长约5.02公里，地说念入口五处洞口分手为干线左洞、干线右洞、B匝说念、C匝说念及扶助通说念斜井。其中，匝说念与干线交织处的地说念断面面积达468泛泛米，为国内高速公路地说念最大断面。

　　为确保这次“五洞皆发”，姿首处罚团队针对田头平地说念濒临浅埋偏压气象、地质构造复杂、围岩落空等不利身分，选拔了系列形态。邀请地质、地说念、施工等界限的民众，针对田头平地说念的稀奇地质要求进行长远谈判，凭证研讨法例优化施工有盘算，确保施工的安全性和后果。通过装配地表千里降不雅测桩、洞内不停不雅测点等，实时监测地表和洞内的变形情况，实时发现绝顶并选拔形态。讹诈地质雷达、TSP超前地质预告系统、瞬变电磁仪、超前地质钻孔等本领，对地说念前线的地质情况进行探伤，提前了解可能遭遇的不良地质要求，为施工提供预警。

　　据悉，深圳外环高速三期建成后将与一、二期工程领略进一步完善坪山区与大鹏新区的高快速交通路网开云kaiyun体育，对鼓舞区域交通互联流畅深莞惠交通一体化具有弥留兴味。